沃爾姆發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)：一種具有油水分離功能的真空泵系統

2021-12-14，山東煙臺沃爾姆真空泵生產(chǎn)廠(chǎng)家自主研發(fā)并獲得發(fā)明專(zhuān)利：一種具有油水分離功能的真空泵系統。

本發(fā)明涉及一種具有油水分離功能的真空泵系統，包括箱體、供油箱及泵組件，箱體上方設置有第一油箱；還包括與第一油箱的出氣口a連通的第二油箱，其內設置二級分離機構，其桶壁上分別開(kāi)設排出口和進(jìn)氣口，二級分離機構包括轉軸及設置在轉軸上的分離板組件，相鄰分離板組件間形成分離空間且兩者之間設置擠出組件，由第一油箱進(jìn)入第二油箱的油氣作用在分離板組件上帶動(dòng)轉軸轉動(dòng)；分離空間隨分離板組件轉動(dòng)至排出口過(guò)程中，擠出組件沿轉動(dòng)軌跡半徑方向移動(dòng)將分離空間內氣體由排出口擠出；本發(fā)明解決了真空泵排出的氣體污染大氣，且造成油的浪費，以及現有的分離裝置結構復雜，成本高且分離效果不佳，無(wú)法實(shí)現較純的油液回用的問(wèn)題。

沃爾姆發(fā)明專(zhuān)利詳細說(shuō)明：一種具有油水分離功能的真空泵系統

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及真空泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有油水分離功能的真空泵系統。

背景技術(shù)

真空泵中的真空油用于泵內各運動(dòng)件間的潤滑、密封，及打開(kāi)排氣閥，真空油的優(yōu)劣對滑閥真空泵的性能與可靠性有直接的關(guān)系；在生產(chǎn)實(shí)踐中油會(huì )劣化，主要表現為油和水乳化及油內含有高的粉塵，當真空泵運行一段時(shí)間后，由于被抽氣體中存在大量的水蒸汽、粉塵及細小顆粒污物等，在污染物中一部分比重較輕的物質(zhì)隨著(zhù)空氣由排氣管排出室外，另一部分比重較重的物質(zhì)則滯留在油箱和排氣管內壁，或混合在真空油中。

授權公告號為CN102297134B的一篇中國發(fā)明專(zhuān)利，其公開(kāi)了一種滑閥真空泵的水、污處理裝置，滑閥真空泵包括進(jìn)行真空抽氣的泵組件和油池箱，泵組件的油氣排放口與油池箱連通，并在油氣排放口上方設有油氣分離器，水污處理裝置包括與上述油池箱的排氣口連通的封閉的輔助油箱，在輔助油箱內設有二級油氣分離機構，在輔助油箱上設有與泵組件的進(jìn)油口連通的泵進(jìn)油管路和與油池箱連通的泵回油管路，在輔助油箱的底部設有排油閥。

但是，在實(shí)際使用過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)明其存下以下技術(shù)問(wèn)題：其油氣分離結構復雜，分離效果不佳，且分離的過(guò)程中無(wú)法保證油液、水以及雜物的有效沉降分離。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是針對現有技術(shù)的不足之處，提供一種具有油水分離功能的真空泵系統，通過(guò)設置二級分離機構，使得真空泵排出來(lái)的氣體能夠進(jìn)行充分的冷卻分離，分離出排出氣體中含有的少量油液以及水和雜物，進(jìn)而解決了真空泵排出的氣體污染大氣，且造成油的浪費，以及現有的分離裝置結構復雜，成本高且分離效果不佳，無(wú)法實(shí)現較純的油液回用的問(wèn)題。

針對以上技術(shù)問(wèn)題，采用技術(shù)方案如下：

一種具有油水分離功能的真空泵系統，包括箱體、設置在箱體內的供油箱以及用于真空抽氣的泵組件，所述箱體的上方設置有與泵組件的油氣排放口a連通的第一油箱；還包括與第一油箱的出氣口a連通的第二油箱，所述第二油箱內設置有二級分離機構，所述第二油箱設置為圓柱狀，其中軸線(xiàn)的兩側在桶壁上分別開(kāi)設有排出口和進(jìn)氣口，所述二級分離機構包括轉軸以及設置在轉軸上的若干分離板組件，相鄰兩個(gè)分離板組件之間形成分離空間且在兩者之間設置有擠出組件，由第一油箱經(jīng)出氣口a和進(jìn)氣口進(jìn)入第二油箱的油氣作用在位于進(jìn)氣口下方的分離板組件上帶動(dòng)轉軸轉動(dòng)從而帶動(dòng)各個(gè)分離板組件一起轉動(dòng)；

所述分離空間隨著(zhù)分離板組件轉動(dòng)至排出口的過(guò)程中，所述擠出組件沿著(zhù)分離空間轉動(dòng)軌跡的半徑方向移動(dòng)將分離空間內完成油氣二級分離后的氣體由排出口擠出。

作為一種優(yōu)選，所述分離板組件包括可拆卸設置在轉軸上的板體，所述板體內開(kāi)設有主進(jìn)流道、與主進(jìn)流道連通的冷卻流道以及與冷卻流道尾端連通的主出流道；

所述轉軸的一端開(kāi)設有進(jìn)水槽，所述進(jìn)水槽靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設有若干貫穿轉軸外壁的進(jìn)水流道，所述進(jìn)水流道與主進(jìn)流道連通，所述轉軸的另一端開(kāi)設有出水槽，所述出水槽靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設有若干貫穿轉軸外壁的出水流道，所述出水流道與主出流道連通。

作為一種優(yōu)選，所述擠出組件包括滑板a、與滑板a滑動(dòng)配合的滑板b以及與滑板b滑動(dòng)配合的滑板c，所述滑板a的一側與板體的表面滑動(dòng)配合，滑板c與相鄰的另一塊板體表面滑動(dòng)配合；

所述第二油箱的側壁上開(kāi)設有導向軌跡槽，所述滑板a的側邊可轉動(dòng)設置有導向輪，所述導向輪沿著(zhù)導向軌跡槽滑動(dòng)。

作為一種優(yōu)選，所述板體的表面開(kāi)設有T型槽，所述滑板a和滑板c的側邊均設置有與T型槽滑動(dòng)配合的T型塊；

所述滑板a上設置有導桿a，所述滑板b上開(kāi)設導槽與導桿a滑動(dòng)配合，所述滑板b上設置有導桿b，所述滑板c上開(kāi)設導槽與導桿b滑動(dòng)配合，所述滑板b的底面上開(kāi)設有限位槽a，與之對應的在所述滑板a的表面設置有沿限位槽a滑動(dòng)的限位塊a，所述滑板c的底面上開(kāi)設有限位槽b，與之對應的在所述滑板b的表面設置有沿限位槽b滑動(dòng)的限位塊b。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的底部還設置有排油組件，所述第二油箱內冷凝的油匯集至排油組件處，所述排油組件借助由液產(chǎn)生的浮力控制打開(kāi)或關(guān)閉。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的底部設置有弧形凹槽部，弧形凹槽部的中間底部開(kāi)設有出油口，所述排油組件包括與出油口的上端口形狀匹配的浮力球、一端與浮力球固定連接另一端穿過(guò)出油口的限位桿，所述限位桿的直徑小于出油口的直徑，所述出油口的下端口向外延伸有導油管，所述導油管與底部的輔助油箱連通。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的進(jìn)氣口處導流板，所述導流板可轉動(dòng)設置在第二油箱的內壁上，所述進(jìn)氣口處開(kāi)設有給導流板讓位的讓位槽。

作為一種優(yōu)選，所述導向軌跡槽包括收攏段和外張段，且所述第二油箱的前后內側壁上均開(kāi)設有導向軌跡槽，前后兩個(gè)導向軌跡槽對稱(chēng)設置。

作為一種優(yōu)選，所述油氣排放口a的上方設置有初級油氣分離器，所述第一油箱的右下角設置有第一斜板，其左上方在靠近出氣口a的位置處設置有第二斜板。

作為一種優(yōu)選，所述輔助油箱和供油箱之間通過(guò)管路連通，在管路內設置有過(guò)濾器，所述管路與輔助油箱的連接處位于輔助油箱上靠上的位置。

作為又一種優(yōu)選，所述轉軸的兩端分別和進(jìn)水管以及出水管連通，進(jìn)水管和出水管均通過(guò)連接套與轉軸可轉動(dòng)連接，連接套限位固定在第二油箱前后外壁上。

本發(fā)明的有益效果

1.本發(fā)明中通過(guò)設置二級分離機構，使得真空泵排出來(lái)的氣體能夠進(jìn)行充分的冷卻分離，通過(guò)該二級分離機構可以分離出排出氣體中含有的少量油液，一方面避免了油氣排出對空氣造成污染，另一方面分離出來(lái)的油液也能二次利用，降低成本；并且在分離的過(guò)程中可以將排出氣體中含有的水和雜物一起分離出來(lái)，再利用油水密度不同自動(dòng)分層的原理將油水以及雜物分離。2.本發(fā)明中通過(guò)設置二級分離機構由多個(gè)可轉動(dòng)的板體組成，并在板體內設置冷卻流道，排入第二油箱的油氣被自動(dòng)分配至各個(gè)分離空間內，在兩面板體的冷卻作用下能夠實(shí)現快速地冷凝，并且各個(gè)板體借助排出油氣的沖擊力帶動(dòng)下轉動(dòng)，無(wú)需額外動(dòng)力，結構簡(jiǎn)單成本低，且能保證油氣在第二油箱內停留足夠的時(shí)間來(lái)完成油液以及水和雜物的冷凝沉淀。3.本發(fā)明中通過(guò)在二級分離機構處設置擠出組件，并設置擠出組件隨著(zhù)二級分離機構的轉動(dòng)而在導向軌跡槽的導向作用下實(shí)現收張動(dòng)作，一方面其結構簡(jiǎn)單，運行穩定，另一方面使得分離空間將要轉動(dòng)至排出口時(shí)能通過(guò)其向外張開(kāi)的動(dòng)作來(lái)將分離空間內完成油氣二級分離的氣體由排出口擠出，該結構提高了完成冷凝氣體的排出效率，且對氣體的冷凝起到輔助作用。

綜上所述，該裝置具有結構簡(jiǎn)單，成本低，分離效果好，運行穩定性好等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于真空泵技術(shù)領(lǐng)域。

具有油水分離功能的真空泵系統的結構示意圖

注：附圖只附一張，說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案和具體實(shí)施方式了也省略。

注：權利要求

1.一種具有油水分離功能的真空泵系統，包括箱體(1)、設置在箱體(1)內的供油箱(2)以及用于真空抽氣的泵組件(3)，所述箱體(1)的上方設置有與泵組件(3)的油氣排放口(3a)連通的第一油箱(4)；其特征在于，還包括與第一油箱(4)的出氣口(4a)連通的第二油箱(5)，所述第二油箱(5)內設置有二級分離機構(6)，所述第二油箱(5)設置為圓柱狀，其中軸線(xiàn)的兩側在桶壁上分別開(kāi)設有排出口(51)和進(jìn)氣口(52)，所述二級分離機構(6)包括轉軸(61)以及設置在轉軸(61)上的若干分離板組件(62)，相鄰兩個(gè)分離板組件(62)之間形成分離空間(10)且在兩者之間設置有擠出組件(63)，由第一油箱(4)經(jīng)出氣口(4a)和進(jìn)氣口(52)進(jìn)入第二油箱(5)的油氣作用在位于進(jìn)氣口(52)下方的分離板組件(62)上帶動(dòng)轉軸(61)轉動(dòng)從而帶動(dòng)各個(gè)分離板組件(62)一起轉動(dòng)；

所述分離空間(10)隨著(zhù)分離板組件(62)轉動(dòng)至排出口(51)的過(guò)程中，所述擠出組件(63)沿著(zhù)分離空間(10)轉動(dòng)軌跡的半徑方向移動(dòng)將分離空間(10)內完成油氣二級分離后的氣體由排出口(51)擠出；

所述分離板組件(62)包括可拆卸設置在轉軸(61)上的板體(621)，所述板體(621)內開(kāi)設有主進(jìn)流道(622)、與主進(jìn)流道(622)連通的冷卻流道(623)以及與冷卻流道(623)尾端連通的主出流道(624)；

所述轉軸(61)的一端開(kāi)設有進(jìn)水槽(611)，所述進(jìn)水槽(611)靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設有若干貫穿轉軸(61)外壁的進(jìn)水流道(612)，所述進(jìn)水流道(612)與主進(jìn)流道(622)連通，所述轉軸(61)的另一端開(kāi)設有出水槽(613)，所述出水槽(613)靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設有若干貫穿轉軸(61)外壁的出水流道(614)，所述出水流道(614)與主出流道(624)連通；

所述擠出組件(63)包括滑板a(631)、與滑板a(631)滑動(dòng)配合的滑板b(632)以及與滑板b(632)滑動(dòng)配合的滑板c(633)，所述滑板a(631)的一側與板體(621)的表面滑動(dòng)配合，滑板c(633)與相鄰的另一塊板體(621)表面滑動(dòng)配合；

所述第二油箱(5)的側壁上開(kāi)設有導向軌跡槽(53)，所述滑板a(631)的側邊可轉動(dòng)設置有導向輪(634)，所述導向輪(634)沿著(zhù)導向軌跡槽(53)滑動(dòng)；

所述板體(621)的表面開(kāi)設有T型槽(6211)，所述滑板a(631)和滑板c(633)的側邊均設置有與T型槽(6211)滑動(dòng)配合的T型塊(6311)；

所述滑板a(631)上設置有導桿a(635)，所述滑板b(632)上開(kāi)設導槽與導桿a(635)滑動(dòng)配合，所述滑板b(632)上設置有導桿b(636)，所述滑板c(633)上開(kāi)設導槽與導桿b(636)滑動(dòng)配合，所述滑板b(632)的底面上開(kāi)設有限位槽a(6321)，與之對應的在所述滑板a(631)的表面設置有沿限位槽a(6321)滑動(dòng)的限位塊a(6312)，所述滑板c(633)的底面上開(kāi)設有限位槽b(6331)，與之對應的在所述滑板b(632)的表面設置有沿限位槽b(6331)滑動(dòng)的限位塊b(6322)。

2.根據權利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統，其特征在于，所述第二油箱(5)的底部還設置有排油組件(7)，所述第二油箱(5)內冷凝的油匯集至排油組件(7)處，所述排油組件(7)借助由液產(chǎn)生的浮力控制打開(kāi)或關(guān)閉。

3.根據權利要求2所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統，其特征在于，所述第二油箱(5)的底部設置有弧形凹槽部(54)，弧形凹槽部(54)的中間底部開(kāi)設有出油口(541)，所述排油組件(7)包括與出油口(541)的上端口形狀匹配的浮力球(71)、一端與浮力球(71)固定連接另一端穿過(guò)出油口(541)的限位桿(72)，所述限位桿(72)的直徑小于出油口(541)的直徑，所述出油口(541)的下端口向外延伸有導油管(73)，所述導油管(73)與底部的輔助油箱(74)連通。

4.根據權利要求3所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統，其特征在于，所述第二油箱(5)的進(jìn)氣口(52)處導流板(55)，所述導流板(55)可轉動(dòng)設置在第二油箱(5)的內壁上，所述進(jìn)氣口(52)處開(kāi)設有給導流板(55)讓位的讓位槽(56)。

5.根據權利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統，其特征在于，所述導向軌跡槽(53)包括收攏段(100)和外張段(200)，且所述第二油箱(5)的前后內側壁上均開(kāi)設有導向軌跡槽(53)，前后兩個(gè)導向軌跡槽(53)對稱(chēng)設置。

6.根據權利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統，其特征在于，所述油氣排放口(3a)的上方設置有初級油氣分離器(8)，所述第一油箱(4)的右下角設置有第一斜板(41)，其左上方在靠近出氣口(4a)的位置處設置有第二斜板(42)。

7.根據權利要求3所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統，其特征在于，所述輔助油箱(74)和供油箱(2)之間通過(guò)管路(9)連通，在管路(9)內設置有過(guò)濾器(91)，所述管路(9)與輔助油箱(74)的連接處位于輔助油箱(74)上靠上的位置。